Особенности расположения

Первое, что интересует желающих посетить Bangkok, – где этот курорт находится. Это столица Королевства Таиланд. Из-за особенностей географического расположения стал крупным экономическим центром страны. Кроме того, это порт, площадью в 1,5 тысячи квадратных метров.

Находится город Бангкок на реке Чаупхрая, неподалеку от Сиамского Залива. Тайцы отзываются о мегаполисе, как о новом региональном средоточии, способном тягаться с Сингапуром.

Столица Тайланда — географические данные

Бангкок одновременно является и столицей, и отдельной провинцией Таиланда. Общая территория составляет 1568,7 км², большая часть которой приходится на сам город – 7 762 км², что автоматически делает его одним из крупнейших мегаполисов в мире. Бангкок практически посередине пересекает река Чао Прайя, которая определяет две большие области:

• Правый берег (старый Тонбури – старое название ) — более традиционный, испещренный множеством каналов Хлонг, искусственно соединенных с рекой. Именно из-за них город часто сравнивают с Венецией.
• Левый берег – современная, развитая инфраструктура талантливо соединенная с древними достопримечательностями. Именно здесь находится деловой центр столицы.

Столица Таиланда расположена всего в 2 метрах над уровнем моря. Сезонные муссоны вызывают наводнения. Кроме того, построенный на болотистой почве, город ежегодно опускается на 2 см ниже. Профилактические меры включают в себя бетонирование фундамента и осушение хлонгов. Но ситуация не становится менее опасной. Например, в 2011 году Бангкок пережил беспрецедентный период наводнений из-за сильных муссонов. В течение почти шести месяцев все его улицы были частично затоплены.

Власти были вынуждены в срочном порядке предпринять гигантскую работу по отводу реки на окраине города. В 2016 году муссоны снова вызвали наводнения, заблокировавшие доступ к аэропорту Дон Муанг. Администрация обещает принять долгосрочные меры против стихийного бедствия, но пока ведется активное строительство небоскребов, попытки не принесут положительного результата.

Река Чао Прайя

 

История

Храм Изумрудного Будды

Полное название Бангкока на монументе у здания городской администрации (в центре — табличка с версией шрифтом Брайля)

Изначально Бангкок представлял собой небольшой торговый центр и порт, называвшийся в то время Банг Кок (Bang Kok) — место где растут оливки («bang» — деревня, «kok» — оливковый), обслуживающий столицу Таиланда того времени — город Аюттхая. В 1767 году Аюттхая была разрушена бирманцами, и столица была временно перенесена на западный берег реки Чаупхрая в Тхонбури, в настоящее время являющийся частью Бангкока. В 1782 году король Рама I построил дворец на восточном берегу и провозгласил Бангкок столицей Таиланда, переименовав его в Крунг Тхеп, что значит «Город ангелов». Таким образом деревня Бангкок перестала существовать, однако иностранцы продолжают называть столицу Таиланда «Бангкок».

Полное официальное название города Крунг Тхеп กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์ или Крун Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит — что значит «город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом».

Дети учат официальное название столицы в школе, между тем, мало кто в состоянии истолковать полное название города, так как большинство слов названия устарели и в настоящее время не употребляются в повседневной речи. Большинство таиландцев из тех, кто может полностью вспомнить официальное название столицы, вспоминают его благодаря популярной песне «Крунг Тхеп Маханакхон» (กรุงเทพมหานคร, 1989 год), автор —  Асании-Васан Чотикул (อัสนี-วสันต์ โชติกุล).

Переворот в Таиланде в 2006 году

19 сентября 2006 года появились сообщения о военном перевороте в Таиланде. Премьер-министр Таксин Чинават, находясь на сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке, объявил в стране чрезвычайное положение и призвал военных прекратить незаконные манёвры. Захватив основные правительственные объекты, путчисты объявили о своей лояльности королю. В январе 2008 года военные передали власть новому правительству во главе с премьер-министром Самаком Сундаравеем. В конце августа — начале сентября 2008 года в столице Таиланда прошли демонстрации и столкновения между сторонниками и противниками правительства Сундаравея. После смещения Самака Сундаравея по решению суда в начале сентября 2008 года и отказа его от переизбрания на пост король утвердил в должности премьер-министра Сомчая Вонгсавата.

Военный переворот в Таиланде в 2014 году

20 мая 2014 года — введено военное положение. 22 мая 2014 года по всей стране военными введён комендантский час с 22:00 до 05:00 в целях предотвращения беспорядков. В курортных зонах был отменён через 2 недели, в Бангкоке — немного позже. Командующий армией Таиланда генерал Прают Чан-Оча в телеобращении к нации объявил о военном перевороте в стране. Также было приостановлено действие конституции.

Протесты 2020 года

В 2020 году в Таиланде начались антиправительственные протесты, на которых впервые за всю историю страны вопрос о реформировании монархии был поднят вплоть до обсуждения в парламенте.

Климат

В Бангкоке тропический климат, с характерными двумя сезонами: сухой — с ноября по апрель, и влажный — с мая по октябрь. В 2017 году Бангкок был назван самой жаркой столицей мира со средней температурой 28°C. Средние показатели увеличились за последние 30 лет на 3 градуса, что связано как с глобальным потеплением, так и со стремительной урбанизацией города.

Самая высокая зарегистрированная температура воздуха составляет 40,8°C в мае 1983 года, а самая низкая 9,9°C в январе 1955 года. Зимы 1924, 1955,1974,1999 года признаны самыми холодными за все время метеонаблюдений. Столбик термометра редко достигал показателя 26°C. И, наоборот, самым жарким был 1997 год — в среднем по 30°C.

Несмотря на природные катаклизмы, которые приносят с собой сезонные муссоны, в Бангкоке практически никогда не бывает града. Лишь один раз за 50 лет был зафиксирован небольшие «ледяные» осадки. Что для метеорологии считается несущественным показателем.

Хорошая погода в Бангкоке

Тропический дождь в столице Таиланда

Природа

Увидеть природу в столице не получится. Однако есть возможность понаблюдать за продуманным сочетанием природной красоты и рукотворных шедевров. Культурные ландшафты реализованы в виде парков и садов. В нескольких минутах ходьбы от подземных станций Silom и Lumphini (надземной Saladaeng) раскинулось «зеленое сердце столицы» — парково-лесной массив Лумпини на площади в 56 га. В самом большом парке Бангкока есть два естественных озера, работает лодочная станция, созданы все условия для активного отдыха. Посетить парк можно до 9 часов вечера.

Еще одни «легкие бетонного города» расположены в районе станции подземного метро Asok или надземки Queen Sirikit NCC. Бенджакитти парк создан на базе озера Ратчада для жителей районов с особо интенсивной застройкой, однако в 20.00 парк закрывается.

Лучший способ познакомиться с природой Таиланда — порыбачить на озере Bungsamran, которое расположено в пригороде Бангкока. Пресноводные обитатели (сиамский карп, арапайма) настолько внушительны по объемам, что среди туристов за озером закрепилось название «озеро монстров». Bungsamran было создано десятилетия назад на заболоченной местности предприимчивыми рыбаками и по сей день пользуется завидной популярностью. Рыболовную лицензию можно приобрести на месте (около 30 $), здесь же вам предложат удочку за 15 $. Услуги сопровождающего будут стоить 30 $.

Население Тайланда

Королевство Таиланд является многонациональной страной. Современный национальный состав Тайланда: 59% населения составляют тайцы (более 15 этнических групп), 26% – родственные им лао, около 15% – этнические китайцы, 3% – малайцы. Остальные 7% – кхмеры, шаны, вьетнамцы, мео, яо и другие горные племена. Каждая народность говорит на своем языке. Государственным языком является тайский язык. Он относится к тайской группе языков, распространенных в Лаосе, Юго-Западном Китае, Бирме, Вьетнаме, Индии. Тайский язык тональный, письменность восходит к древнеиндийскому письму. В городах Королевства Таиланд распространены также южные диалекты китайского языка и английский язык. Ежегодный прирост населения составляет около 1%.

Монашество в буддистском монастыре обязательно для каждого представителя мужского пола в Королевстве Таиланд. Оно играет важную роль в становлении тайца как мужчины, и в течение своей жизни каждый обязан какое-то время провести в монастыре.

Праздники в Таиланде. Сельские жители Королевства бережно хранят традиции, идущие из глубин времен. Основные праздники, обычаи и обряды приурочены к началу или окончанию одного из периодов, связанных с земледелием. Практически каждая стадия возделывания риса сопровождается соответствующими ритуалами. Начало нового года (Сонгкран, отмечается с 12 по 14 апреля) приурочено к свободному от посевных работ времени.

Экономика Таиланда

Краткая характеристика экономики Таиланда. В настоящее время Королевство Таиланд испытывает экономический подъем за счет развития экспорта, который практически перекрывает импорт, а также развития внутреннего потребления. Однако до сих пор большая часть страны является аграрной, живущей традиционным укладом.

За счет больших темпов развития городов происходит существенный перекос материального благосостояния в пользу жителей городских агломераций, эксплуатирующих крестьянско-фермерские хозяйства. Это ведет к росту недовольства и потенциальному расслоению населения как по уровню доходов, так и по социальному положению, препятствуя развитию среднего класса, что существенно тормозит внутреннее экономическое развитие Королевства.

С 70-х годов XX века в Королевстве Таиланд ускоренными темпами развивалось промышленное производство, особенно обрабатывающие отрасли, энергетика и строительство. Пик экономического роста пришелся на конец 80-х – начало 90-х годов. Внутреннее потребление продолжает расти за счет кредитных и заемных средств, строится множество новых частных домов и современных жилых комплексов. В регионах развивается программа доступного жилья, способствующая переезду сельских жителей в города. По всем важнейшим показателям Таиланд приблизился к категории так называемых новых индустриальных государств.

Полезные ископаемые. Королевство Таиланд занимает 3-е место в мире по запасам олова, это его главный экспортируемый ресурс. Страна также богата вольфрамом, добывается марганец, железо, свинец, сурьма, цинк. Обнаружены значительные запасы природного газа, имеются нефть, каменный уголь, лигниты, горючие сланцы, золото, драгоценные и полудрагоценные камни. Большая часть полезных ископаемых идет на экспорт, но в последнее время развивается производство сжиженного газа, строятся промышленные предприятия и автозаводы, использующие в своей работе полезные ископаемые, которыми богата страна.

Тропические леса являются главным природным богатством Королевства Таиланд, они занимают до 25% территории страны. Многие ценные породы древесины идут на экспорт, например тик, янг и такьян (не подверженное процессам гниения дерево). На территории страны добывается каучук, являющийся ценным компонентом в химической промышленности.

Энергетика. Большая часть электроэнергии в стране вырабатывается при сжигании природного газа. Он добывается на шельфе Платонг, расположенном в Сиамском заливе. В последнее время в Королевстве Таиланд осуществляются проекты развития альтернативных источников электроэнергии, в том числе в слабо развитых сельскохозяйственных регионах.

Сельское хозяйство с давних времен занимает важное место в экономике Королевства Таиланд. Несмотря на индустриализацию, до сих пор большая часть населения страны занята земледелием и в связанном с ним  аграрном секторе, вклад которых в ВВП страны сосавляет около 10%. Главной сельскохозяйственной культурой является рис – основа питания тайцев и важнейшая составляющая экспорта. Ежегодно экспортируется около 10 миллионов тонн высококачественного риса разных сортов. Большая часть риса выращивается в долинах рек и предгорьях, где при разливе ручьев рек в период дождей земля получает достаточное количество питательных веществ и влаги для высокой урожайности. Сельскохозяйственный год в Королевстве Таиланд начинается в июне и заканчивается в феврале. Главным регионом, где производится большая часть тайского риса являются окрестности реки Чао Прайя (Менам) и ее притоков. Помимо риса, в стране также выращивается кукуруза, чеснок, батат, тропические фрукты, кокосы. В Таиланде научились выращивать дуриан, называемый королем фруктов, размер экспорта которого неуклонно растет.

Рис – основа основ тайского общества. Рис растет в северной провинции Маэ Хон Сонг

Земледелие. В горных районах Тайланда практикуется подсечно-огневой метод земледелия, из-за чего уничтожаются обширные лесные массивы и загрязняется воздух. В последнее время широкое распространение получили различные химические удобрения, способствующие росту культур и их защите от вредителей, однако полученная продукция получается более низкого качества. Тем не менее, в сельском хозяйстве возросли урожаи различных продовольственных и технических культур, развиваются животноводство, птицеводство, рыбные промыслы.

Доля промышленного сектора в народном хозяйстве Королевства Таиланд в настоящее время составляет более 60%. Меняется и состав экспорта. Тайланд сегодня – крупнейший поставщик на мировой рынок не только риса, олова и ценных пород древесины, но и текстиля, консервированных фруктов, морепродуктов, а также компьютеров, электрооборудования, а в последнее время и автомобилей, производимых в стране японскими концернами.

Напоследок посмотрите историческое видео о Королевстве Таиланд:

Администрация

Город управляется губернатором, избираемым на четыре года. Столичная территория делится на 50 районов (хет), местный вариант провинциальных округов (Таиланд, страна, состоящая из 73 чангвата, не считая зону влияния Бангкока). Они представляют второй уровень подразделений Тая после провинций (75 регионов и 2 района столицы). Бангкок — одна из двух провинций Таиланда, в которой жители имели право самостоятельно выбирать губернатора (другая провинция — Районг). Но после военного переворота 2014 года выборы губернатора были отменены. Стремительный рост территории Бангкока привёл к тому, что город захватил площадь соседних провинций Нонтхабури, Самут Пракан и Ратхум Тхани.

Весь институт власти, сосредоточен в Большом Королевском дворце, Таиланд. Столица по умолчанию осуществляет контроль над всеми регионами.

Столица Королевства Таиланд – Бангкок

Название Бангкок происходит от названия небольшого поселка китайских купцов (Bang Kok переводится как «деревня олив»), на месте которого выросла столица Королевства Таиланд. Под этим названием он вошел во все географические карты, составленные европейцами, которые впервые посетили Сиам в XVI в. Когда в 1782 году на месте этого поселка была заложена новая столица тайского государства, то она, по тайской традиции, получила подобающее ее положению имя (хотя для всего мира осталась Бангкоком).

Интересный факт: тайское название столицы  состоит из 72 слов и входит в книгу рекордов Гиннесса как самое длинное наименование города, используемое только в исключительных случаях, а в повседневной жизни существует его краткий вариант – Крунг Тхеп.

В историческом центре города Бангкок на острове Раттанакосин находится комплекс Королевского дворца династии Чакри и самые важные храмы Королевства. В одном из них содержится сакральный символ Таиланда – статуя Изумрудного Будды. Ранее Раттанакосин был окружен неприступной стеной длиной 7 км и многочисленными водными каналами, которые в черте города служили путями сообщения – дорог в столице не было. В современном Бангкоке каналов практически не осталось.

Наибольший интерес в Бангкоке представляют буддистские храмы, являющиеся визитной карточкой города:

• Храм Ват Пхо  – самый старый храм в столице Королевства Таиланд, здесь генерал Чакри провозгласил себя основателем новой династии, которая до сих пор правит государством. Монастырь известен самой большой позолоченной статуей лежащего Будды, достигающей 46 метров в длину и 15 метров в высоту.
• Храм Ват Пхра Кео – является одним из самых священных мест в Таиланде, по аналогии с храмом Махамуни в Мьянме. Именно в нем в 1778 году была установлена почитаемая всеми буддистами священная статуя Изумрудного Будды.
• Храм Ват Арун – один из самых необычных храмов во всем мире. Его второе название – Храм рассвета или Храм утренней зари. Он построен в кхмерском стиле и символизирует индуистскую космологию с расположенной по центру горой Меру. Его необычность заключается в том, что вся поверхность стен и скульптур украшена осколками китайского фарфора.

Как добраться до Бангкока

Добраться в Бангкок можно несколькими способами. Самый удобный вариант для российских туристов — авиаперелет. Регулярные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга организуют более 10 компаний-перевозчиков. Из Москвы есть прямые и стыковочные перелеты, из Санкт-Петербурга — только рейсы с пересадками. Главный аэропорт Бангкока — Суварнабхуми, крупнейший транспортный узел в Таиланде. Доехать отсюда до центра города можно на такси, автобусах, скоростных поездах и маршрутках.

Наземный транспорт следует до Бангкока только из близлежащих азиатских стран. Из Сингапура и Малайзии можно добраться на поезде, из Лаоса, Камбоджи и Вьетнама — на туристических автобусах.

• Как сориентироваться при пересадке в аэропорту Бангкока
• Как добраться из Бангкока до острова Чанг
• Как добраться из аэропорта Суварнабхуми в Дон Муанг

Самолёт

Прямые рейсы из городов России в Бангкок совершают несколько авиакомпаний, например, отечественные «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», «Россия», Nordwind Airlines, а также тайская Thai Airways.

Кроме того, по этому направлению можно выбрать рейсы с пересадкой, как в российских городах, так и за границей — в Гонконге, Дохе, Абу-Даби, Дубае, Сингапуре, Стамбуле, Пекине, Гуанчжоу и даже в европейских городах: Цюрихе или Хельсинки. Рейсы из Москвы в Бангкок с пересадкой выполняют как отечественные перевозчики, так и множество зарубежных, среди которых Qatar Airways, Etihad Airways, Emirates, Turkish Airlines, China Southern Airlines, Finnair и т. д.

Главная воздушная гавань Бангкока — Международный аэропорт Суварнабхуми (Suvarnabhumi International Airport), расположенный в 30 км от города. Он связан с тайской столицей линией поездов Suvarnabhumi Airport City Line (время в пути до города — полчаса) и поездов-экспрессов Suvarnabhumi Airport Express (время в пути — 15 минут). Поезда идут до станции Phaya Thai Station.

Добраться до города можно из аэропорта Суварнабхуми можно также на государственном такси — «такси-метер». Их стоянка расположена на первом этаже аэропорта. Кроме того, в город ходит автобус-шаттл — Airport Bus.

Второй аэропорт Бангкока — Дон Мыанг (Don Mueang International Airport), он обслуживает, в основном, местные рейсы, рейсы по ЮВА и самолёты лоукостеров. В частности, сюда летает крупнейший лоукостер ЮВА — Air Asia. Из этого аэропорта в город с периодичностью раз в час ходит специальный автобус.

Оба бангкокских аэропорта также связаны между собой: между ними курсирует бесплатный автобус-шаттл, который отправляется достаточно часто — например, в пиковые часы частота рейсов составляет раз в 12 минут, а расстояние в 45 км, разделяющее два аэропорта, он проходит примерно за час. Чтобы попасть на этот автобус, следует предъявить авиабилет на вылет из аэропорта Дон Мыанг в электронном или распечатанном виде — без него в салон не пустят.

Поезд

Приехать в Бангкок на поезде можно из других городов Таиланда, а также из Малайзии, Камбоджи, Лаоса и Сингапура. Поезда прибывают на главный железнодорожный вокзал Хуа Лампонг (Hua Lampong Station). При этом, вокзал обслуживает практически все главные направления Таиланда, в том числе острова — для этого нужно приобрести комплексный билет «поезд+лодка».

Билеты продаются в кассах вокзала или заранее онлайн.

Автобус

Автобусное сообщение с Бангкоком имеется практически у всех крупных городов страны, включая острова. Автобусы по Таиланду отправляются от автовокзалов, турофисов, ж/д вокзала. Главные автовокзалы города — Мо Чит (Северный автовокзал), Эккамай (Восточный автовокзал), Сай Тай (Южный автовокзал). С вокзала Мо Чит на ночном автобусе можно также уехать в соседние страны — Лаос (Вьентьян) или в Камбоджу (Сием Рип). Билеты можно купить заранее он-лайн или в кассах вокзалов.

Автомобиль

Одним из способов прибыть в Бангкок остаётся поездка на автомобиле. Приехать в столицу на авто можно как из других провинций Таиланда, так и из соседних стран — Лаоса, Камбоджи, Малайзии, Сингапура.

Для передвижения по Бангкоку вряд ли стоит арендовать машину из-за перегруженности местных дорог, а также из-за обилия мелкого транспорта — мопедов, мотоциклов, тук-туков. К тому же, общественный транспорт в Бангкоке прекрасно развит и позволяет без проблем добраться в любую точку города.

А вот для поездок в другие города и районы страны арендовать автомобиль оправдано, если у водителя есть международные водительские права.

В городе имеются представительства многих известных международных контор по прокату авто — Hertz, Avis, Sixt и т. д. Лучше брать машину напрокат не через их сайты, а через брокеров Economybookings и Rentalcars — так выйдет вдвое дешевле.

Мы сравниваем все доступные варианты перелётов по вашему запросу, а потом направляем вас для покупки на официальные сайты авиакомпаний и агентств. Стоимость авиабилета, которую вы видите на Aviasales — финальная. Мы убрали все скрытые услуги и галочки.Мы знаем, где купить авиабилеты дешево. Билеты на самолет в 220 стран мира. Поиск и сравнение цен на авиабилеты среди 100 агентств и 728 авиакомпаний. Мы сотрудничаем с Aviasales.ru и не берем никаких комиссий — стоимость билетов абсолютно такая же как и на сайте. Поиск попутчиков на BlaBlaCarКуда вы хотите поехать?
Пара кликов – и можно отправляться в путь прямо с порога. Найти варианты Среди миллионов попутчиков вы легко найдете тех, кто рядом и кому с вами по пути.Добирайтесь до места назначения без пересадок. В поездках с попутчиками не надо беспокоиться об очередях и часах, проведенных в ожидании на станции. Мы сотрудничаем с Blablacar и не берем никаких комиссий — стоимость поездки абсолютно такая же как и на сайте. Трансферы в БангкокПоказать трансферы из Бангкока

Популярные направления
Аэропорт Бангкока «Суварнабхуми»		Бангкок	от 2190 p.
Аэропорт Бангкока Дон Мыанг		Бангкок	от 2341 p.
Наконпатом		Бангкок	от 2568 p.
Чонбури		Бангкок	от 3399 p.
Паттайя		Бангкок	от 3550 p.
Джомтьен		Бангкок	от 3625 p.
На-Джомтьен		Бангкок	от 4079 p.
Лаем-Чабанг Порт		Бангкок	от 4381 p.
Лаем-Чабанг		Бангкок	от 4532 p.
Ча-ам		Бангкок	от 5287 p.
Районг		Бангкок	от 5438 p.
Бан Пхе		Бангкок	от 5438 p.
Хуахин		Бангкок	от 5438 p.
Бан Пхе Пирс		Бангкок	от 5891 p.
Сай Йок		Бангкок	от 7024 p.
пирс Лаем Сок		Бангкок	от 7100 p.
Чао Лао		Бангкок	от 7175 p.
Канчанабури		Бангкок	от 7175 p.
Чантхабури		Бангкок	от 7251 p.
Клаенг		Бангкок	от 7251 p.
Пран-бури		Бангкок	от 7251 p.
Куи Бури		Бангкок	от 7855 p.
Трат		Бангкок	от 8610 p.
Лаем-Нгоп Пирс		Бангкок	от 9064 p.
Ко Чанг		Бангкок	от 10423 p.
Сиемреап		Бангкок	от 12236 p.
Другие направления
Патхумтхани		Бангкок	от 2417 p.
Бангкок Южный автовокзал Сай Тай Талинг Чан		Бангкок	от 2417 p.
Мо Чит Автовокзал		Бангкок	от 2417 p.
Вокзал Хуа Лампонг		Бангкок	от 2417 p.
Нонтхабури		Бангкок	от 2568 p.
Сирача		Бангкок	от 3323 p.
Нонг-Нуч		Бангкок	от 3777 p.
На-Чом-Тиан		Бангкок	от 4079 p.
Ампхава район		Бангкок	от 4079 p.
Аюттхая		Бангкок	от 4381 p.
Аэропорт Паттайи «У-Тапао»		Бангкок	от 4532 p.
Саттахип Район Чонбури		Бангкок	от 4532 p.
Шрирача Порт		Бангкок	от 4758 p.
Накхон Найок		Бангкок	от 4909 p.
Жадет Пирс		Бангкок	от 4985 p.
Ратчабури		Бангкок	от 4985 p.
Хуахин Автовокзал		Бангкок	от 5136 p.
Хуахин Пирс		Бангкок	от 5136 p.
Аюттхая Железнодорожный Вокзал		Бангкок	от 5212 p.
Пхетчхабури		Бангкок	от 5363 p.
Прачуапкхирикхан		Бангкок	от 5589 p.
Пхетчабун		Бангкок	от 5891 p.
Сам-Рой-Йот		Бангкок	от 5891 p.
Ванг Донг Канчанабури		Бангкок	от 6042 p.
Сансет Вилладж		Бангкок	от 6571 p.
Араньяпратет		Бангкок	от 6571 p.
Пак Нам Лаем Синг		Бангкок	от 6571 p.
Пак-Чонг		Бангкок	от 6571 p.
Накхонратчасима		Бангкок	от 7402 p.
Центр-Пойнт Порт Трат		Бангкок	от 7855 p.
Сакэу		Бангкок	от 7855 p.
Сингбури		Бангкок	от 7855 p.
Му Си		Бангкок	от 8157 p.
Чайнат		Бангкок	от 8157 p.
Аэропорт Трата		Бангкок	от 8988 p.
Ао Таммачат Пирс		Бангкок	от 9064 p.
Бурирам		Бангкок	от 9290 p.
Футакиен Пирс		Бангкок	от 9441 p.
Пойпет-Араньяпратет граница Камбоджа-Тайланд		Бангкок	от 9517 p.
Бан Крут		Бангкок	от 9819 p.
Хат Лек		Бангкок	от 10272 p.
Пак-Чонг Железнодорожный Вокзал		Бангкок	от 11103 p.
Тап-Саке		Бангкок	от 11481 p.
Баттамбанг		Бангкок	от 11934 p.
Пхимай		Бангкок	от 11934 p.
Сукхотай		Бангкок	от 17976 p.

Ещё 42 предложения

Популярные направления
Бангкок		Аэропорт Бангкока «Суварнабхуми»	от 2190 p.
Бангкок		Аэропорт Бангкока Дон Мыанг	от 2341 p.
Бангкок		Паттайя	от 3550 p.
Бангкок		Джомтьен	от 3625 p.
Бангкок		На-Джомтьен	от 4079 p.
Бангкок		Лаем-Чабанг Порт	от 4381 p.
Бангкок		Аюттхая	от 4381 p.
Бангкок		Лаем-Чабанг	от 4532 p.
Бангкок		Аэропорт Паттайи «У-Тапао»	от 4532 p.
Бангкок		Ча-ам	от 5287 p.
Бангкок		Бан Пхе	от 5438 p.
Бангкок		Хуахин	от 5438 p.
Бангкок		Районг	от 5438 p.
Бангкок		Сам-Рой-Йот	от 5891 p.
Бангкок		Бан Пхе Пирс	от 5891 p.
Бангкок		Араньяпратет	от 6571 p.
Бангкок		пирс Лаем Сок	от 7100 p.
Бангкок		Канчанабури	от 7175 p.
Бангкок		Клаенг	от 7251 p.
Бангкок		Трат	от 8610 p.
Бангкок		Бурирам	от 9290 p.
Бангкок		Ко Чанг	от 10423 p.
Бангкок		Баттамбанг	от 11934 p.
Бангкок		Сиемреап	от 12236 p.
Другие направления
Бангкок		Бангкок Южный автовокзал Сай Тай Талинг Чан	от 2417 p.
Бангкок		Вокзал Хуа Лампонг	от 2417 p.
Бангкок		Мо Чит Автовокзал	от 2417 p.
Бангкок		Патхумтхани	от 2417 p.
Бангкок		Нонтхабури	от 2568 p.
Бангкок		Наконпатом	от 2568 p.
Бангкок		Сирача	от 3323 p.
Бангкок		Чонбури	от 3399 p.
Бангкок		Нонг-Нуч	от 3777 p.
Бангкок		Ампхава район	от 4079 p.
Бангкок		На-Чом-Тиан	от 4079 p.
Бангкок		Саттахип Район Чонбури	от 4532 p.
Бангкок		Шрирача Порт	от 4758 p.
Бангкок		Накхон Найок	от 4909 p.
Бангкок		Жадет Пирс	от 4985 p.
Бангкок		Ратчабури	от 4985 p.
Бангкок		Хуахин Автовокзал	от 5136 p.
Бангкок		Хуахин Пирс	от 5136 p.
Бангкок		Аюттхая Железнодорожный Вокзал	от 5212 p.
Бангкок		Пхетчхабури	от 5363 p.
Бангкок		Прачуапкхирикхан	от 5589 p.
Бангкок		Пхетчабун	от 5891 p.
Бангкок		Ванг Донг Канчанабури	от 6042 p.
Бангкок		Пак-Чонг	от 6571 p.
Бангкок		Пак Нам Лаем Синг	от 6571 p.
Бангкок		Сансет Вилладж	от 6571 p.
Бангкок		Сай Йок	от 7024 p.
Бангкок		Чао Лао	от 7175 p.
Бангкок		Чантхабури	от 7251 p.
Бангкок		Пран-бури	от 7251 p.
Бангкок		Накхонратчасима	от 7402 p.
Бангкок		Сингбури	от 7855 p.
Бангкок		Куи Бури	от 7855 p.
Бангкок		Центр-Пойнт Порт Трат	от 7855 p.
Бангкок		Сакэу	от 7855 p.
Бангкок		Чайнат	от 8157 p.
Бангкок		Араньяпратет-Пойпет граница Таиланд-Камбоджа	от 8157 p.
Бангкок		Му Си	от 8157 p.
Бангкок		Аэропорт Трата	от 8988 p.
Бангкок		Ао Таммачат Пирс	от 9064 p.
Бангкок		Лаем-Нгоп Пирс	от 9064 p.
Бангкок		Футакиен Пирс	от 9441 p.
Бангкок		Бан Крут	от 9819 p.
Бангкок		Хат Лек	от 10272 p.
Бангкок		Пак-Чонг Железнодорожный Вокзал	от 11103 p.
Бангкок		Тап-Саке	от 11481 p.
Бангкок		Пхимай	от 11934 p.
Бангкок		Сукхотай	от 17976 p.

Ещё 43 предложения Мы сотрудничаем с kiwitaxi и не берем никаких комиссий — стоимость аренды абсолютно такая же как и на сайте. 

Кому стоит ехать в Бангкок

Практически каждый турист, приезжающий в Тайланд, посещает Бангкок с экскурсионной программой. Именно здесь находится самое большое количество культурных, исторических, религиозных и архитектурных достопримечательностей. Это место является сердцем Таиланда и отсюда можно добраться до всех крупных городов и курортов.

Бангкок больше подходит для кратковременных визитов. Если вы здесь не работаете, то смысла жить особого нет, поскольку море отсутствует, машин и мотоциклов слишком много, а парков и зелени недостаточно.

Город просто идеален для шопинга. Таких низких цен вы не увидите ни на одном другом курорте Тайланда. Многие приезжают сюда, чтобы походить по магазинам и купить что-нибудь за копейки. Для них имеется несколько десятков торговых центров и рынков, где продаётся абсолютно всё.

Бангкок также очень хорош в плане развлечений. Он располагает просто огромным количеством ночных заведений, баров с девочками, всевозможными шоу и представлениями. Не будут скучать и дети, для них есть аквапарки, зоопарки, парки аттракционов и многое другое, о чем можно прочитать в статье о семейном отдыхе в Бангкоке.

Отдых в Бангкоке

Люди, которые решают с пользой провести отпуск за границей, часто открывают географический а́тлас мира и начинают искать подходящее место для отдыха. Поскольку Азия, один из привлекательных и недорогих регионов для отдыха, то хочется отправиться сюда.

Смотря на карту, туристы выбирают конкретный город, в зависимости от месторасположения по отношению к морю, достопримечательностям, климатическим условиям. Остановившись на Таиланде, в первую очередь возникает желание посетить Бангкок. Непонятно, где искать на карте туристический город, поэтому нередко возникает вопрос — где находится Бангкок.

Достопримечательности Бангкока

Столица Таиланда всегда привлекает туристов музеями, древними храмами и культурными площадками. Наряду с древними комплексами здесь соседствуют небоскребы и современные торговые центры. В городе царит особая атмосфера благодаря населению Бангкока, которое отличается дружелюбием и гостеприимством. Не зря же тайцев называют самой улыбчивой нацией.

Музеи Бангкока

Национальный музей Бангкока – главный музей всего Таиланда. Помимо этого, у него есть статус крупнейшего национального музея на юго-востоке Азии. Его история насчитывает уже почти 150 лет, он был открыт в 1874 году, при непосредственном участии короля Рамы V. Этот музей Бангкока располагает самыми различными экспонатами, под его сводами представлены:

• Древние артефакты, фрески;
• Оружие разных эпох;
• Предметы традиционного быта;
• Бронзовые изделия;
• Личные вещи королевской семьи;
• Предметы искусства;
• Предметы религиозного культа.

Это очень колоритное место в истории Таиланда, по сути, именно Национальный музей Бангкока рассказывает историю королевства, и что ему предшествовало. Рассказывает о быте тайцев, об обычаях, и традициях.

Национальный музей Бангкока

Национальная галерея. На столетие Национального музея Бангкока открыли и галерею. Состоялось это событие в 1974 году. Это место посвящено тайскому искусству, многое из которого берёт своё начало ещё с ХVII века. В основном, в галерее выставлены работы тайских художников и картины, посвященные Таиланду. Так же есть экспозиции, которая состоит из картин, которые рисовали короли Таиланда, в частности, на искусство был падок Рама VI. Может быть тайские художники не так известны в мире, как скажем европейские, однако любителям искусства, безусловно, будет на что полюбоваться, ведь многие картины описывают народные мотивы и просто глубину восприятия мира тайцами.

Музей Сиама – прекрасная возможность узнать о том, кто такте тайцы. Этот музей показывает историю тайского народа со времен античности и до наших дней.

Сиам – прежнее название Таиланда, который пришёл к своему современному в 1949 году.

Начать осмотр музея можно с небольшого фильма, который рассказывает на нескольких языках кратко об истории тайцев и Сиама. Если включат на тайском, то субтитры, непременно, будут на английском языке. Затем тематические залы будут сменять друг друга, начнёте с древности, где показывается и рассказывается, как жили тайцы в древние века, затем Средневековье, опять же быт, войны, обычаи, религия. В музее много интерактивного, в целом, это место весьма современное. Через интерактивное окно, можно познать рецепт того или иного блюда, посмотреть, как развивались древние сражения, узнать подробно про королей Сиама, посетить кафешку середины ХХ века и оценить тогдашний интерьер. Всё это весьма объемно рассказывает об истории Таиланда, начиная с древности, заканчивая нашими днями.

Музей Сиама

Музей Текстиля Королевы Сирикат. Правее от входа Королевского дворца в столице расположился уютный музей, коий станет интересен прекрасному полу. Экспозиция рассказывает про историю создания народных тайских костюмов, про их развитие разные вехи. Также в стенах Музей Текстиля Королевы Сирикат представлены наряды самой королевой, и эта экспозиция занимает половину всего пространства.

Музей Текстиля Королевы Сирикат

Музей Камптхиенг – бангкокский музей, который находится под открытым небом недалеко от станции городского метро Сукхумвит. Главный дом территории, это тайское зодчество причём материалом послужило тиковое дерево. В городе немного построек из этого материала, однако вот музей Камптхиенг одно из них. Главная экспозиция повествует о народе ланна, некогда заселявшим земли Таиланда, экспозиция показывает, как ланна жили. Бросается в глаза огромный амбар, наполненный рисом. Можно найти ткацкий станок, изделия из шёлка, музыкальные инструменты. Сама территория музея покрыта деревьями, при этом она находится между небоскребами Бангкока, что делает это место желанным для прогулки.

Королевский музей ВВС. Недалеко от аэропорта Дон Муанг расположился музей ВВС. Он не такой большой, но съездить туда можно, наделать классных фотографий также вполне возможно. На территории представлены самолеты, как тайской авиации, так и японской, периода Второй Мировой Войны. Всего 30 самолетов, часть из открытых стоит на улице, другая загнана в ангар. Самолеты внешне в прекрасном состоянии, на некоторые из них можно даже забраться, например, зайти на борт или сесть в кресло пилота.

Музей Эраван в Бангкоке посвятили слону из древних мифов, который имел три головы. Здание музея легко увидеть с улицы, ибо во главе его стоит 20-метровая статуя трехголового слона. Вместе с музеем, это ещё и храм. Всего тут три этажа, которые словно тайская мифология показывает, что нижний этаж – чистилище, средний – мир людей, третий – рай буддистов. Верхний этаж расположен в теле той самой статуи, ну, статуи трехголового слона.

Музей Эраван в Бангкоке

Музей судебной медицины. Это один из самых интересных и дерзких музеев всего Таиланда. Он находится при институте, и его экспозиция многих повергает в обморок. Черепа людей, их анатомические особенности, руки и другие конечности тел, мумия тайского серийного убийцы. Для тех, у кого нервы не в порядке, лучшим решением станет вовсе не идти в этот музей. Многие тела, представленные в музее, это тела жертв изнасилований и убийств. Это место пользуется большим спросом среди туристов, и мы Tours Thailand его рекомендуем. Он равнодушным точно не оставит.

Музей Королевских Лодок. Для города, который был построен на реке и имеет множество каналов, такой музей должен быть, как само-собой разумеющиеся. Даже сейчас лодки – как отдельный вид городского транспорта. Музей представляет коллекцию королевских лодок, на которых в то или иное время передвигались королевские особы. Каждая лодка уникальная и красива, самые лучшие из них находятся в отдельном ангаре. При этом каждая из них по-прежнему на плаву. Вместе с посещением музея, можно взять экскурсию по каналам Бангкока.

Музей Королевских Лодок

Храмы Бангкока

Храм Изумрудного Будды, как визитная карточка достопримечательностей всего Бангкока. Сама статуя Изумрудного Будды не поражает в своих размерах, её высота всего 66 сантиметров. Однако, это произведение искусства имеет огромную ценность для города и нации. Её удалось обнаружить в городе Чианг Май в ХV веке, после переноса столицы в Бангкок, король Рама V распорядился о перевозке статуи и возведения под неё храма. Храм Изумрудного Будды сразу получил королевский статус и до сих пор принимает высоких гостей.

статуя Изумрудного Будды

Храм Лежащего Будды был воздвигнут уже при короле Раме III. Ват По, как по-тайски именуется Храм Лежащего Будды является самым почитаемым храмом столицы. Он был построен ещё в ХVI веке, именно тут появилась правящая династия Чакри. Тогда генерал Чакри провозгласил Сиам королевством, а себя королем Рамой I. Главным объектом храма, как несложно догадаться является лежащий Будда с обнаженными ступнями. Длина статуи составляет 95 метров, высота 15.

Храм Утренней Зари, или Ват Арун. Одна из самых видных достопримечательностей города. Ват Арун виден через реку из оживленного района, вечером и ночью его подсвечивают, он виден с мачты корабля при речных прогулках. Храм посвящен индуистскому богу Аруну. Где-то его архитектура напомнит кхмерский стиль, который так известен на территории современной Камбоджи. Храм, как внешне, так и внутри, украшен китайским фарфором. Его достали с затонувшего корабля, перевозящего ценный груз из Китая. Фарфору нашли применение, и вышло очень даже эффектно. Это одно из самых красивых сооружений на территории Бангкока.

Храм Утренней Зари

Ват Сутхат – яркое свидетельство того, насколько близки буддистское и индуистское учение. Это главное место индуистов города, и ему никак не мешает большая восьмиметровая статуя Будды на его территории. Ват Сутхат становится местом проведения индуистских праздников и обрядов. Тихий и небольшой хам Сутхат – отличная возможность познать не только буддистскую сторону города, но и индуистскую.

Храм Золотая Гора. По приказу короля Рамы III был насыпан холм, на его вершине начали строительство храма. До появления небоскребов в городе, этот холм был главной обзорной точкой. Полюбоваться прекрасными видами можно и сегодня, но всё же многие дома уже давно выше этого холма. При этом из истории, после того, как был насыпан холм и возведена ступа, дожди, которые регулярно летом заливают Бангкок размыли холм, и ступа рухнула. Жители приняли это за недобрый знак. Когда на трон взошёл Рама IV он решил построить храм, который мы знаем сейчас. Ему пришлось применить научный подход, он дал указание сразу нескольким инженерам и геологам того времени всё рассчитать, дабы с храмом не произошло того же самого, что и со ступой. Как видим, задумка ученых удалась и ни один дождь не вымывает грунт из-под храма.

Храм Золотая Гора в Бангкоке

Мраморный Храм, или, если хотите пойти более долгим путем, Ват Бенчамабопхит. Стройку храма курировал итальянский архитектор по приказу одного из тайских королей. Итальянец к месту строительства доставил каррарский мрамор прямо с Апеннин. От фундамента до крыши этот храм полностью мраморный, исключением служит лишь крыша, покрытая типичной для Таиланда красной черепицей. Здание от части европейского стиля с колоннами и тайской крышей. Интересный архитектурный объект в столице Таиланда. В этом храме находится пепел короля Чулалонгкорна, который занимает особое место в истории тайского народа. Это был новатор, полководец и просто хороший человек, при котором Сиам процветал.

Храм Золотого Будды. Главным объектом этого храма является статуя Будды, полностью отлитая из золота. Этой статуе уже много веков, но то, что она золотая узнали совсем недавно. Во время войны с Бирмой, статуя Будды загипсовали и спрятали, тогда бирманцы взяли Тай, а всех причастных к сокрытию Золотого Будды убили. Видят бирманцы гипсовая статуя, ну и черт бы с ней. Шло время и город был отбит, найденного гипсового Будду разместили в одном из небольших храмов. Однажды его решили перевезти с места на места, статуя попала под капли дождя и гипс начал смываться. Какого же было удивление тому, что статуя Будды не из гипса, а из золота. Было принято решение построить под неё храм, который мы можем наблюдать в Бангкоке.

Храм Золотого Будды в Бангкоке

Необычные места Бангкока

Заброшенный небоскреб. Вы были когда-нибудь в заброшенном небоскребе? В Бангкоке такая возможность есть. Только надо знать, что это противозаконно и попавшись придётся заплатить штраф. Чтобы сюда попасть можно дать взятку в 500 бат, черный рынок таков, что такую достопримечательность тут покрывают и берут за вход. Обычно человек «билетер» дежурит тут с обеда до восьми вечера.

Строительство данного небоскреба было заморожено после того, как стало известно, что главного архитектора арестовали за убийство. Это было в 2014 году. Подозрение в убийстве иностранца, который якобы совершил суицид с одного из этажей строящегося здания, сыграло с небоскребом решающую роль. Его стройка заморозилась. Самый высокий этаж небоскреба – 49. Он находится на берегу реки и тут можно сделать фантастические снимки.

Заброшенный небоскреб в Бангкоке

В самом центре города найдется настоящая серф-площадка, где волны искусственные. А что такого? Раз нет моря, будет большая площадка для серферов. Этот аттракцион работает до полуночи, тут немного тесновато, если много народу, однако атмосфера потрясающая. Площадка рассчитана на двух райдеров, желающих всегда много, от того лучше бронировать её заблаговременно.

Крыши Бангкока. Обычно туристы отправляются на крышу небоскреба Байок Скай. Это самая популярная обзорная площадка в городе. Но там всегда много народу, почему бы не отправиться на крышу другого небоскрёба? Многие высокие дома открывают свои смотровые площадки, просто ни каждый путеводитель ведёт туда. Например, можно посетить одно из самых необычных зданий в городе. Робот-небоскрёб, построенный в конце 80-ых годов. Это здание действительно внешне выглядит роботом. Как признался архитектор, на идею создания подобного, его сподвигла простая игрушка его робота. В глазах у робота есть смотровая площадка, о которой мало кто знает.

Робот-небоскрёб

Что нужно перед поездкой в Таиланд

• Климатически Таиланд разделен на два противоположных сезона: сезон дождей и солнечный. Подробнее об этом мы писали в статье – Сезон дождей в Таиланде.
• Писать, говорить – «ТаЙланд», неправильно. Такой страны нет, есть Таиланд.
• Валюту Тая – тайский бат, частично принимают в Лаосе и Камбодже. Это на тот случай если решите взять себе комбинированный тур.
• Если встретите в доме нарядное изображение мужчины в рамке, или на рекламном щите – 99%, что это король Таиланда.
• Никаких частных пляжей в Тае нет. Если с Вас пытаются взять плату за пользование пляжем, значит этот человек мошенник.
• По Таиланду можно летать недорого. В стране ряд лоукостеров (бюджетные авиакомпании), которые совершают внутренние авиаперелеты.
• Автобус – самый популярный транспорт. Надо заметить, что это средство передвижения охватывает самые отдаленные уголки страны. Если решитесь на дальнюю дорогу, то автобус будет комфортным.
• Фарангами тайцы зовут туристов европейской внешности. Причём это ни разу не оскорбление.
• В стране царит сексуальная толерантность. Тут всем по фигу с кем, кто встречается. Мужик с мужиком, девушка с трансвеститом, всем до фени.
• За наркотики предусмотрено тюремное заключение, в особо тяжелых случаях смертная казнь. Да, смертная казнь в Таиланде есть.
• Чаевые оставлять тут не принято. Если в крупных туристических городах с этим ещё существует какая-то ясность, то вот, в глубинке, Вас просто не поймут.
• Монахи не могут прикасаться к деньгам, если с Вас требует денег монах, то знайте это развод.
• Северная часть страны, преимущественно, в горах. Самая холодная провинция – Лей.
• Многие тайцы знают английский, вот только с произношением тут совсем беда. Из-за его особенностей, ты понимаешь одно из двух слов. Конечно, так говорят не все, но многие.
• В кафе и ресторанах нередко приносят пиво со льдом. Иногда его продают, в чем-то вроде кулька для семечек.
• Общественных туалетов тут очень мало. Надо терпеть до кафешки, своей гостиницы или искать торговый центр. С этим проблема в Тае, а за то, что делаете свои дела на улице могут и оштрафовать.
• В Паттайе с недавних пор работает пляжный патруль полиции, который вычисляет курильщиков и штрафует их.
• Стариков в Таиланде очень уважают. Чем старше человек, тем больше к нему уважения.
• В местном языке ударение падает на последний слог. Есть диалекты тайского языка ближе к Лаосу.
• Тайские имена, обыкновенно, очень длинные и тяжело произносимые. Поэтому для туристов они могут называть сокращено, а-ля, Пай, Хо, Фе и так далее.
• Дикая природа опасна, в лесах Таиланда много змей и скорпионов, в лесах ходят тигры и дикие слоны.
• Тайцы слабо ориентируются в картах, если Вы заблудились проще уточнить пункт назначения по метро, названию храма или гостиницы. Показав карту, Вы можете ввести человека в ступор.

Безопасность

По отношению к туристам столица Таиланда настроена вполне дружелюбно, хотя мелкое воровство и некоторые национальные виды мошенничества пока еще имеют место. Во избежание ненужных проблем не носите с собой крупные денежные суммы, украшения и паспорт (последний целесообразнее заменить ксерокопией). Кататься на бангкокском метро в час пик тоже не рекомендуется: вагонная сутолока и неразбериха – лучшие друзья местный «щипачей».

Полицейские в Бангкоке

Попасть на деньги можно и в местных гоу-гоу барах. Обычно стоимость напитков и пинг-понг шоу, озвучиваемая клубным зазывалой, в несколько раз ниже той, которую вписывают в итоговый счет. По той же причине постарайтесь не спрашивать у таксистов, где найти в Бангкоке хороший ресторан. В 99 случаях из 100 вас отвезут в заведение, рассчитанное на туристов, где водитель получит за вас комиссионные, а вы – астрономический счет за весьма посредственную трапезу.

Научитесь отбиваться от псевдогидов, предлагающих провести вас за символическую сумму в какой-нибудь из здешних храмов или обещающих подыскать экономичное жилье. В святилища здесь все равно пускают по входному билету, а поиски ночлега в Бангкоке лучше вообще никому не доверять, если не хотите поселиться в грязной кладовке в районе с сомнительной репутацией.

Воду из-под крана в тайской столице пить тоже не принято, лучше обойтись бутилированной из ближайшего супермаркета. Если планируете добираться из аэропорта Бангкока на такси, проследите, чтобы водитель обязательно включил счетчик, либо отчаянно торгуйтесь – запрашивать с туристов лишнее в «городе ангелов» очень любят.

Транспорт

Перемещаться по Бангкоку дешевле и удобнее на автобусах. Они здесь нескольких видов: примитивные без кондиционера (социальный вариант, рассчитанный на беднейшие слои населения), с кондиционером (ощутимо дороже), только с сидячими местами (самый дорогой вид). Помимо того, в столице работает несколько ночных автобусных маршрутов, курсирующих по улицам с 23:00 до 05:00. Стоимость проезда напрямую зависит от расстояния и степени комфортабельности транспортного средства.

К сведению: опытные туристы утверждают, что экономия на транспорте с кондиционером в Бангкоке выходит боком, так как выдержать духоту в социальных автобусах под силу только закаленным тайцам.

Разноцветные такси Бангкока

Кораблики в каналах Бангкока

Не теряют своей актуальности юркие тук-туки (моторикши), но поскольку этот вид транспорта «заточен» под туристическую клиентуру, путешествия в компании местных экстремалов обходятся весьма недешево. Кстати, стоимость проезда лучше оговаривать заранее, чтобы у водителя не было шансов завысить сумму. Альтернатива тук-туку – мототакси, суть которого заключается в том, что вас просто сажают на заднее сиденье обычного мотоцикла и мчат на предельной скорости по бангкокским улицам.

Пробка

В городе действует два вида метро: надземное – BTS и классическая подземка – MRT. Стоимость поездки на BTS складывается из расстояния и количества сделанных поездом остановок. Купить смарт-жетон на надземное метро можно в кассах или специальных автоматах. По правилам, карточку следует приложить к турникету на входе. На выходе производится та же операция для выявления соответствия цены билета стоимости поездки. Если выяснится, что путь, проделанный пассажиром, «тянет» на большую сумму, разницу придется оплатить дополнительно. Если планируете кататься много и долго, выручит проездной Sky SmartPass, рассчитанный на 15 поездок. В целом поездка на BTS – уже своего рода экскурсия по Бангкоку. Поезд идет плавно, вагоны оборудованы кондиционерами, а из окон открывается прекрасный вид на столичные улицы.

В подземном метро только одна линия, пересекающая районы Сукхумвит и Силом. По ней удобно кататься в Чайна-таун, к ж/д вокзалу и рынку Чатучак. Стоимость проезда здесь зависит только от расстояния. Чтобы выйти на необходимой станции, билет требуется сохранять в течение пути.

Можно прокатиться по главной водной артерии Бангкока, реке Чаупхрае. Речные трамвайчики плавают преимущественно в пределах тайской столицы и весьма популярны у туристов. Часть из них является типичным видом общественного транспорта, причаливающим к каждой обозначенной на карте маршрута остановке, но есть и экспресс-варианты, просто гоняющие от точки А – к точке Б.

Метро

В Бангкоке имеются линии как подземного, так и надземного метро. В целом, в городе работают три системы скоростного рельсового транспорта.

Надземное метро SkyTrain появилось в столице Таиланда в 1999 году, и сейчас считается самым быстрым, удобным и безопасным способом проезда по городу. Система состоит из двух линий, проходящих по эстакадам через весь центр Бангкока. Поезда SkyTrain курсируют с 6:30 до 24:00 с интервалом 3–6 минут. Они состоят из современных кондиционированных вагонов. Линии SkyTrain обозначены на карте метро Бангкока тёмно- и светло-зелёным цветом — «Сукхумвит» и «Силом», они имеют общую длину 38.1 км. Линии обслуживаются компанией-оператором BTS (Bangkok Mass Transit System).

Ещё одна линия надземного метро, обозначенная на схеме тёмно-красным цветом, соединяет город с аэропортом Суварнабхуми, она управляется другой транспортной компанией — SRT (State Railway Thailand) и имеет длину 28.5 км. В будущем власти планируют построить аналогичную линию в аэропорт Дон Мыанг.

Подземное метро заработало в Бангкоке в 2004 году, и сейчас имеет две линии — они обозначены на карте метрополитена синим и фиолетовым цветами. Официально это метро называется MRT или Столичный электрический поезд, им управляет транспортная компания BEM (Bangkok Expressway and Metro). Линии соединяют север, восток и центр города и имеют общую длину 43 км.

Автобус

Автобус — самый загруженный транспорт в Бангкоке. В городе есть несколько категорий автобусов с различной ценой проезда: обычные (с открывающимися окнами), повышенной комфортности с кондиционером, «мини-басы» и «микро-басы», обслуживающие маршруты с низким пассажиропотоком. Отдельно стоит упомянуть систему автобусов-экспрессов, связывающих аэропорты с основными районами Бангкока.

Существует также две линии скоростного автобуса (BRT), называемого также метробусом. Для таких транспортных средств выделена отдельная полоса на дорогах, поэтому они ездят быстрее, нежели обычные автобусы.

Автобусы движутся по более чем 400 маршрутам с 5:00 до 23:00 с частотой отправлений 10 — 15 минут. Существуют и круглосуточные маршруты. Стоимость проезда в автобусе в 2019 году составляет 7 — 24 батов в зависимости от его типа. Оператором автобусного транспорта является государственная компания Bangkok Mass Transit Authority (Управление автобусным сообщением Бангкока).

Главными автовокзалами в городе считаются Мо Чит (Северный автовокзал), Эккамай (Восточный автовокзал), Сай Тай (Южный автовокзал), с которых отправляются междугородние автобусы по всей стране.

Водный транспорт

Водный транспорт чрезвычайно популярен в Бангкоке, он позволяет не только без пробок добраться из одного района города в другой, но и увидеть город с необычного ракурса — с воды.

Регулярное сообщение осуществляется по реке Чаупхрая и каналам. Поскольку много множество бангкокцев проживает по берегам каналов, зачастую водный путь — единственный способ добраться до дома. В целом в городе 1 161 канал (клонг) общей протяженностью 2 276 км.

Водный транспорт в городе представлен речными автобусами и лодками, в том числе для туристов. Речные автобусы перевозят пассажиров по реке и каналам, таким как Маха Нак, Сэнсэп, Пхасичарен. В 2018 году в Бангкоке стартовал проект «Венеция востока» по развитию общественного водного транспорта, в рамках которого речные автобусы начали курсировать по каналу Крунгкасем, а не так давно и по каналу Банглампу. В планах властей — открытие речного сообщения по клонгам Онанг, Бангкок-ной, Чакпхра и Мон.

Для поездок по реке Чаупхрая можно воспользоваться паромами компании Chao Phraya River Express, соединяющими несколько пристаней. Каждый маршрут отмечен флагом определённого цвета.

Туристические речные суда — активно развивающийся вид транспорта в Бангкоке. Операторами являются различные частные компании, зачастую в стоимость билета включается обед.

Например, можно покататься на туристическом экспрессе Chao Phraya Tourist Boat, который соединяет станции в центральной части города. Он отправляется от пристани Саторн Пьер и идёт вверх по реке до причала Банглампху Пьер, делая 10 остановок у самых главных туробъектов города. С воды туристы могут увидеть Королевский Дворец, Храм Изумрудного Будды, Чайнатаун и т. д.

Кроме того, популярностью у туристов пользуются длиннохвостые местные лодки — традиционный тайский вид водного транспорта. Эти аутентичные суда курсируют по самым главным турмаршрутам. Плата договорная и зависит от расстояния.

Поезд

Поезда в Таиланде — отличный способ путешествовать, считающийся альтернативой автобусам.

Бангкок является главным железнодорожным узлом Таиланда, а основной ж/д станцией остаётся вокзал Хуа Лампонг. Именно отсюда отправляется большинство поездов в разные концы страны. При этом, чтобы добраться из одной части королевства в другую, непременно придётся следовать через Бангкок, сделав там пересадку.

Туристам стоит помнить, что поезда в западном направлении (в Канчанабури) отправляются со станции Thonburi Train Station, она же Bangkok Noi Station. Не забудьте запланировать время на перемещение между станциями.

Стоимость поездки зависит от класса поезда и вагона, а также от расстояния, но зачастую она ниже, чем на автобусе.

Маршрутная сеть тайских поездов позволяет посетить почти все самые интересные места страны, и даже попасть в соседние страны. Очень удобно, что в кассах вокзалов можно купить комбинированный билет (Joint Tickets) до тех мест, куда поезда не идут. Таким образом, например, можно попасть из Бангкока на остров Самуи: билет будет включать поезд, трансфер от ж/д станции до пристани и паромную переправу. Информация обо всех маршрутах, расписании и стоимости находится на сайте.

Тук-тук

Тук-тук или мототакси — местный вид городского транспорта, один из самых колоритных в Бангкоке. Он не только быстр, но ещё и позволяет окунуться в динамичную атмосферу города.

Тук-тук представляет собой моторикшу — трехколёсное транспортное средство на основе мотороллера. Стоимость проезда колеблется в пределах 30 — 300 батов в зависимости от времени суток, ситуации на дорогах и настроения водителя. Торг с водителем тук-тука не просто уместен, он приветствуется: таким образом можно «сбить» цену поездки в два-четыре раза.

Тук-туки рассчитаны на перевозку двух-трех пассажиров. Среди плюсов этого вида транспорта — его мобильность: тук-тук может проехать там, где не сможет автобус или такси. Минусами остаются достаточно высокая цена поездки и запрет на движение тук-туков по автострадам. Кроме того, пассажирам придётся дышать загазованным воздухом, а водитель моторикши по пути может завезти их в магазины своих знакомых и родственников.

Такси

В городе имеется большое число машин такси — это, в основном, новые кондиционированные «седаны» ярких расцветок. Стоимость проезда в бангкокском такси считается одной из самых низких в мире.

Все официально зарегистрированные такси в Бангкоке имеют на крыше табло «Taxi-Meter», оплата в них осуществляется по счётчику, поэтому необходимо сразу после посадки убедиться, что водитель счётчик включил. Цена поездки будет складываться из стоимости первых двух километров пути (35 батов) и цены каждого последующего километра на маршруте (по 5 батов за км). Если на дорогах образовались пробки и движение медленнее 6 км/ч, то начисляется ещё 1.25 бат за километр. За проезд по скоростным хайвэям взимается дорожный сбор 40–60 батов. В среднем поездка по городу обойдётся туристам от 50 до 300 батов. Чаевые в такси не предусматриваются, но приветствуются.

Мотоциклы-такси

Этот способ передвижения по Бангкоку — самый быстрый, но в то же время и самый опасный. Он подходит для поездок в часы пик для тех, кто очень спешит. Мототаксистов легко узнать — они одеты в пронумерованные оранжевые жилеты. Стоимость проезда на мототакси примерно такая же, как и в обычном такси, но можно поторговаться. Пассажирам предлагается надеть шлем — это сделает поездку безопаснее и позволит избежать штрафа в 1 000 батов, предусмотренного за его отсутствие.

Связь

Несмотря на популярность Таиланда, как туристического направления, роуминговые опции, предлагаемые отечественными операторами для уезжающих в эту страну, особой дешевизной не отличаются. Куда выгоднее и проще приобрести сим-карту местного оператора. На территории Бангкока работают три основных сотовых компании: TA Orange Company, Total Access Communication (DTAC) и AIS. Подключиться к любой из них можно в столичном аэропорту, либо в большинстве тайских супермаркетов. Пополнять электронный счет мобильного проще картами экспресс-оплаты, найти которые можно в сетевых магазинах вроде «7/11».

Если по каким-либо причинам мобильная связь недоступна, можно воспользоваться классическими таксофонами, которые здесь бывают двух видов: для внутренних и международных переговоров. Чтобы позвонить с такого телефона в Россию, придется заблаговременно приобрести карточку Lenso International (продаются в киосках с прессой, гостиницах, круглосуточных магазинах). Кроме того, Бангкок необычайно щедр на бесплатный Интернет. В общей сложности в городе действует около 23 000 точек с доступом к сети Wi-Fi.

Бангкок с высоты

Парки и зеленые зоны

Парк Люмпини выглядит как оазис зелени среди небоскребов на Рачадамри и Сукхумвита.

Бангкок имеет несколько парков. Общая площадь зеленых насаждений составляет в среднем 11,8 квадратного метра на человека. Зеленые зоны пояса включают в себя около 700 квадратных километров рисовых полей и садов в восточных и западных краях собственно города, хотя их основная цель состоит в том, чтобы служить в качестве бассейнов для сдерживания наводнений, а не ограничения роста города. Бангкачао[en], заповедник площадью 20 квадратных километров в старице реки Чаупхрая, в провинции Самутпракан.

Крупнейшие парки Бангкока включают в себя расположенный в центре парк Люмпини площадью 57,6 га, Suanluang Rama IX пллощадью 80 гектаров в восточной части города и парковый комплекс Чатучак — парком Королевы Сирикит— парк Вачирабенчатхат в северной части Бангкока, который имеет общую площадь 92 гектара.

Что я думаю о жизни в Бангкоке

Для меня Бангкок — это настоящие бетонные джунгли, которые я бы возвращался исследовать вновь и вновь и в которых ни за что не остался бы жить. Город невероятно притягивает. За местной жизнью интересно наблюдать — как будто стал свидетелем невероятного перформанса. И одновременно город ужасает своей непригодностью для обычной жизни, к которой я привык. Спасает понимание того, что я в любой момент могу отсюда уехать.

Мне кажется, что вокруг Бангкока создано слишком много информационного шума. Из-за этого у многих ошибочные и завышенные ожидания от поездки сюда. За несколько дней, которые там обычно проводят туристы, может возникнуть чувство, что тебя обманули и смотреть здесь особо нечего. И только спустя какое-то время жизни в этом городе он постепенно начинает открывать свои места и безграничный простор для исследований.

Прожив в Бангкоке около восьми месяцев, я ни разу не был внутри Большого королевского дворца, в храмах Лежащего и Изумрудного Будды. Мне кажется, эти места стоит посещать действительно заинтересованным людям, например историкам, но никак не обычным туристам, которые идут туда толпами. Если вы приехали на день или два с целью запечатлеть Бангкок таким, какой он сейчас, и проникнуться его атмосферой, то советую идти в неисторический центр города и нетуристические районы. Там действительно можно застать настоящий азиатский колорит во всем его противоречии.